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【文/观察者网 熊超然】当地时间9月25日，美国佛罗里达州共和党籍众议员迈克·瓦尔兹（mike waltz）和亚利桑那州民主党籍参议员马克·凯利（mark kelly）在美国战略与国际问题研究中心（csis）的一场活动上，宣布将提出一项两党立法——“美国船舶法案”（ships for america act），以振兴美国造船业。 据香港《南华早报》9月26日报道，凯利当天宣称，美国的海上实力下降是他提出该法案的主要动机之一——二战结束时，美国有“10000艘远洋商船从事美国贸易，悬挂美国国旗，由美国船员驾驶”；如今这一数字进一步下降，从事国际贸易活动并悬挂美国国旗的商船大约只有80艘。 瓦尔兹则炒作渲染称，中国如今在全球造船业中占据主导地位，去年收到了超过1500艘新船的订单，而反观美国的订单只有5艘。据估计，中国目前占全球航运量的50%，而美国仅占0.2%。 “我们一直在谈论中国有能力封杀其目前正在生产而我们不再生产的商品供应，比如药品或稀土矿物，或者大多数芯片现在都在台湾地区生产，面临着中国大陆的威胁。”瓦尔兹声称：“但实际上，他们可以通过扼杀航运船队来扼杀我们的整个经济。” 迈克·瓦尔兹和马克·凯利参加csis线上活动 视频截图 据报道，这项拟议中的立法，旨在通过所谓“多管齐下”的方法解决中美的这一差距。凯利概述了该计划的主要组成部分，包括监管改革和对该行业的财政支持，如税收抵免；加强造船能力建设；重建海上劳动力。他还呼吁美国政府采取协调一致的做法，要求国防部、商务部和财政部共同努力。 瓦尔兹和凯利称，他们对这项立法将得到广泛支持抱持乐观态度，并提到在起草法案期间，与行业利益相关者、航运公司和工会进行了广泛磋商。 《南华早报》指出，赶在本周美国国会即将休会，直到11月5日大选过后再重开会期，该法案是美国国会议员们当地时间9月25日讨论的几项与中国有关的优先事项之一。瓦尔兹和凯利表示，该法案将在议员们返回华盛顿后提出，为使之成为法律，美国国会需要在今年于参众两院通过，因为所有悬而未决的立法将于明年1月到期，而后新一届国会就会重新加入。 “美国寻求与韩国造船厂合作以对抗中国。”美国《华尔街日报》9月23日也发文称，随着中国占据全球造船市场近一半的份额，美国在造船业方面已远远落后于中国。因此，美国正试图与韩国、日本的造船企业合作，以更低的成本快速建造船只，从而“与中国对抗”。 文章称，在第二次世界大战结束后，美国曾拥有数百家造船厂，航运能力占到全球的五分之二。但如今，在劳动力成本增长、周转时间变长等诸多因素的影响下，美国仅剩下几十家造船厂，它们只负责建造美国船只，几乎拿不到其他订单。 美国费城造船厂 视觉中国 相比之下，中国的造船业发展迅速，产业规模已经大幅超越美国。美国国会今年4月发布的“扭转美国海上力量的衰落”报告宣称，中国造船业的劳动力规模约为美国的4倍。美国海军研究所的数据也显示，中国已经占据了全球造船市场的近50%，韩国和日本分别占据近30%和17%，而美国的产能仅占到0.13%。 最新数据显示，2024年上半年，我国造船完工量2502万载重吨，同比增长18.4%；新接订单量5422万载重吨，同比增长43.9%；截至6月底，手持订单量17155万载重吨，同比增长38.6%，三大指标分别占世界市场份额的55%、74.7%和58.9%。 除了订单越来越多，利润越来越高，在今年上半年的数据中，还有一个明显的变化，就是越来越多的国外船东把订单投向了中国船厂，全球每10份造船新订单，就有超过七成流向中国。我国造船出口额持续增长。 9月9日，山东威海，荣成市石岛管理区修造船产业基地船坞正忙于生产 视觉中国 据报道，在当地时间9月25日的另一场活动中，美国国会众议院“美中战略竞争特别委员会”（下称“中国委员会”）主席、密歇根州共和党籍众议员约翰·穆莱纳尔（john moolenaar）也“隔空帮腔”称，中国企业对美国造船业构成了重大的“国家安全风险”。 可笑至极的是，穆莱纳尔声称，“中国委员会”最近发现，一家来自中国的港口机械制造商，生产了美国港口80%的岸桥起重机，“具备监视功能”。他甚至把一家再普通不过的中国企业，形容为“上了膛的枪”（loaded gun），宣称该公司“可能应中国政府的要求破坏美国的海上设备技术，包括在‘台海冲突’期间”。 早在今年2月，中国外交部发言人毛宁就曾指出，所谓中国远程控制港口起重机收集数据完全是无稽之谈。中方坚决反对美方泛化国家安全概念，滥用国家力量，无理打压中国的产品和企业。将经贸问题工具化、武器化，只会加剧全球产供链的安全风险，最终损人害己。 毛宁表示，希望美方能够切实尊重市场经济和公平竞争原则，为中国企业经营提供公平公正、非歧视的环境。中方也将继续坚定维护本国企业的正当合法权益。 中国驻美国大使谢锋今年3月也指出，中国机遇不能错过，投资中国的前景更加广阔。中国仍是全球投资热土，去年新设外资企业数量增长39.7%，法国、英国、荷兰实际对华投资分别增长84.1%、81%、31.5%。拿着显微镜放大中国经济的问题，解决不了自身的挑战；把电动车看作“带轮子的智能手机”，起重机当成“特洛伊木马”，将陷入越滥用国家安全越不安全的循环；把“去风险”搞成“去中国”，就是将机遇拱手让人，只会导致双输多输。7万多家美企在华投资兴业，中美经济连筋带骨，强行脱钩将伤筋动骨。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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据日本媒体报道，一架俄军伊尔-38反潜巡逻机在短短3个小时内，连续3次“入侵”了日本领空，日方紧急派出一架f-15战斗机升空拦截，并通过向俄军机“开火”的方式宣示了主权。最近日本政府接连收到“坏消息”，几乎每天日本防卫省都会观测到中俄两国军队在日本周边海域活动的身影，这让本就“心里有鬼”的日方如坐针毡。【日本航空自卫队拍下的俄军机】为了表示抗议，日方搬出“证据”指责中俄军舰的行动“侵犯”了日方的领海，但只要仔细一看就会发现，日方所谓的“领海”实际上都是国际海域，中俄的做法完全符合国际法规，日方纯属借题发挥。日方非常顽固，打定主意要扮出一副“受害者”的模样，紧盯着中俄的一举一动，终于让其找到了一个“找茬”的机会。近日，日本防卫省统合幕僚监部发布消息称，俄军机连续3次“入侵”日本领空，日本军机“忍无可忍”之下，悍然向俄方“开火”，发射了热焰弹作为警告。据日媒报道，这是日本自卫队在“领空被侵犯”时首次发射热焰弹警告，想借此宣传日方终于“硬气”了一回，甚至敢于和俄军机“正面对抗”。但随后日本政府连忙“找补”称，热焰弹不是武器，因此日方的行为不属于“射击”，只是单纯的“警告”，显然是怕真的惹怒了俄方。【发射热焰弹是较为严厉的警告】无论这次“入侵”领空事件是真是假，不难看出日俄关系已经跌落谷底，归根结底还是要怪日方一直对乌克兰提供资金和物资援助，并对俄罗斯实施了一系列制裁措施。此次日本首次动用热焰弹，其背后的信号值得深思，因为这意味着日方在针对类似的突发事件时，开始倾向于采取更为激烈的手段，透露出了一个危险的倾向——在美国的撺掇下，日方有意用武力解决争端。对于越来越“活跃”的日本政府，有网友提出了一个观点，那就是根据《波兹坦公告》，中俄应该行使在日本驻军的权力。众所周知，二战结束后美国在日本驻军，其他战胜国，如中俄也有在日本驻军的权力，但因为各种原因不了了之。作为唯一在日本保有驻军的国家，美国本应该承担起压制日本军国主义死灰复燃的重任，但美方非但没有起到任何正面作用，还在军事上不断给日方“松绑”，并时常向日本输送武器。【图为驻日美军】随着美日的军事合作不断加深，越来越多射程远、威力大的武器如巡航导弹等部署在日本的美军基地，对中俄的安全构成了直接的威胁。与此同时日方也在美国所谓的“印太战略”中扮演着重要的角色，经常对台海、南海、俄乌局势发表危险言论，让我们不得不防。可以预见到，未来一段时间内，日俄关系只会更加复杂和紧张，各方都在等待一个信号，这个信号可能来自于更多的外交对话，也可能演变为更严峻的军事对峙。

近日，江苏盐城大丰区人民法院将在拍卖平台上以4.2元的起拍价拍卖一瓶雪碧汽水的消息引发网友关注，冲上热搜。截至目前，共有366人报名。9月23日，北京青年报记者注意到，阿里司法拍卖平台显示，此次拍卖已经撤拍，原因是当事人达成执行和解协议已撤拍，不需要拍卖财产。根据盐城市大丰区人民法院9月20日的拍卖公告，该院“将于2024年10月06日10时至2024年10月07日10时止（延时除外），在盐城市大丰区人民法院阿里巴巴司法拍卖网络平台上进行公开拍卖活动，拍卖标的为雪碧汽水一瓶，市场价6元，起拍价4.2元，加价幅度0.08元，竞价周期5分钟，限自提，不支持邮寄。拍品现在存放于大丰法院执行局内，标的物以实物现状为准，法院不承担拍卖标的瑕疵保证，看样需联系、咨询第三方法拍服务机构。”图为拍卖界面截图北青报记者注意到，拍卖雪碧的事情在网上引起了网友热议。有的网友表示，他准备试着拍一下，借此了解一下司法拍卖的过程。也有网友认为，雪碧虽价值不高，但拍卖符合法律执行程序。9月23日，北青报记者在司法拍卖平台看到，此次拍卖已经撤拍，原因是“当事人达成了执行和解协议，不需要拍卖财产”。截至下架时，已有366人报名参与竞拍，652人设置拍卖提醒，浏览数超13000人次。北青报记者查询得知，该大瓶雪碧所有人之一陈先生是两家公司的法定代表人。据《扬子晚报》此前报道，陈先生表示企业已破产，自己没有更多财产可供执行；对于未来，陈先生仍希望能努力改变。23日，北青报记者拨打了陈先生的电话，但一直无人接听。司法拍卖平台显示，法院委托“苏州农润资产管理有限公司”在拍卖期间对上述标的相关信息进行咨询及组织看样及拍卖辅助工作。该公司工作人员告诉北青报记者，公司知道的也只是发布出去的信息，对案件和被执行人情况并不清楚。北青报记者随后又联系大丰区法院，但电话无人接听。实习生/刘晓诺 文/北京青年报记者 李铁柱 编辑/李涛此前报道法院拍卖一瓶雪碧引围观，被执行人系千万注册资本企业法人9月22日，扬子晚报/紫牛新闻记者注意到，盐城市大丰区人民法院在拍卖平台上预告了一场拍卖，拍卖标的物为一瓶雪碧汽水，起拍价4.2元，市场价6元，拍卖信息特点备注只能自提，不支持邮寄。该拍卖预告很快吸引了部分网友关注，不少人惊讶于法院拍卖还有这样的低价商品。记者通过检索相关执行信息了解到，该大瓶雪碧汽水的所有者之一为江苏某生物科技公司和某海洋食品公司法人，两家企业注册资本分别为500万人民币和172.5万美元，合计注册资本超千万人民币。两家企业合计注册资本超千万人民币22日下午，紫牛新闻记者联系上被执行人之一陈先生，他无奈地介绍道，目前企业已破产，自己已没有更多可供执行的财产。对于未来，陈先生仍希望能够努力改变。记者注意到，在盐城市大丰区人民法院的以往拍卖记录中，也曾成功拍卖过4.08元的过期玻璃水、5元的体重秤、7元的洗菜盆等物品。该法院不放过每个小额的拍卖品成交背后，成功为相关案件中受到损失的申请执行人挽回了部分损失。法院的以往拍卖记录

9月23日，近日一辆蓝色哪吒v电车加速行驶撞到道路旁花坛后翻车自燃、众人合力救出车内人员的视频引发广泛关注。对于这场惊心动魄的事故，南都记者从哪吒汽车方面拿到了一份《分析报告》，该报告上显示了事故现场勘查的结果、事故发生时的后台数据等材料。不过，司机与哪吒汽车方面却给出了不同的说法。司机称，在快要停车时车速突然飙到100迈（100公里/小时），立刻踩刹车无反应，其间按断电开关和摘挡都不管用，躲来躲去，躲车躲人，车辆出现了疯狂状态。哪吒汽车方面则表示，驾驶员急踩油门并保持将油门踩到100%行驶，一共踩了13秒的时间。双方各执一词下，哪吒汽车方面对南都记者表示，目前警方正在调取国家平台的信息，进一步结果仍需等待交警结论。哪吒v电车撞到花坛后翻车自燃根据社交媒体上流传的视频，一辆蓝色哪吒v电车加速行驶撞到道路旁花坛后，翻车撞向另一台白色汽车，随后开始自燃。白色汽车用户立刻将车开离，并下车折返现场与周围众人合力救援，而救援途中主驾位置车门一直打不开，后续众人从副驾位置开车门将司机救出。但众人几度使用消火栓，仍难将该车上的火熄灭。图为事发监控画面根据媒体报道，事故车辆系一辆哪吒v电车，该车辆已购置两三年时间，行驶里程近10万公里，当时蓝色哪吒v电车上坐着一名60岁的男子与其妻子，同时这对夫妻的孙子也在车上。事故发生后，哪吒v电车焚毁严重，司机肋骨骨折，而其妻子截至9月22日仍在icu中抢救未醒来。而在视频中，该辆汽车在事故后，焚毁严重，整个车体都被熏黑，目前仅剩一副框架。关于此次事故，哪吒汽车相关负责人对南都记者表示，“事情发生之后，我们相关工作人员第一时间去到现场，并对用户进行了安抚。同时，我们在处理事务的交警大队把我们的后台数据给到了警方和其家属，警方对结果进行了解释。”上述负责人还提到，用户对初步结果并不认可，“用户不能接受事实，目前警方正在调取国家平台的信息，进一步结果仍需等待交警结论。”司机称已踩刹车，车企称踩的是油门南都记者从哪吒汽车方面拿到了一份《分析报告》，该报告上显示了事故现场勘查的结果、事故发生时的后台数据等材料。不过，司机与哪吒汽车方面却给出了不同的说法。《分析报告》中的事故现场勘查记录根据该《分析报告》上的智控平台数据，9时19分9秒，车辆的速度为每小时4.3公里，为刹车状态；但在9时19分10秒-9时19分23秒，驾驶员急踩油门并保持将油门踩到100%行驶，车速加速到每小时94.9公里，直至车辆发生碰撞。同时，制动系统（即刹车）数据也显示，9时19分10秒开始，车辆就处于加速状态，制动踏板并未产生位移，这意味着制动并未介入，也就是司机并没有踩动刹车。哪吒方面得出结论称，这场事故排除产品质量问题。但《分析报告》中司机却表示，“在快要到达目的地时拐弯想停车，但车突然飙到100迈（100公里/小时），立刻踩刹车无反应，其间按断电开关和摘挡都不管用，躲来躲去，躲车躲人，最后向左转向有护栏无法躲避发生碰撞，车辆疯狂状态，并且车速没办法降下来，踩刹车，无法停止。”司机与哪吒汽车智控平台给出的不同观点，导致这一事件陷入了“罗生门”。南都记者从哪吒汽车方面了解获悉，用户尚不能认可目前的调查结果，警方正在调取第三方国家平台的信息，双方都在等待进一步的结果。此前有用户投诉哪吒电车制动问题综合来看，双方争议的点正在于哪吒电车的制动问题上。关于哪吒电车的制动系统，曾有用户在黑猫投诉上称自己遭遇了“从70-80码突然失去动力停在中间”的情形。根据该投诉用户的描述，自己买车两年多一直在修车的路上。“最离谱的是上次和这次的故障，上次说是电机控制器坏了，正常行驶70-80码突然失去动力停路中间，幸亏命大，出现4次。昨天又出现制动系统故障，直接停红绿灯口后面堵了一堆车，车就是走不了。上次差点送命哪吒每一个出面解释，太寒心，这次又出现失去动力停路中间，有几条命开这个车。”图为相关投诉截图除了突然减速，还有用户曾遭遇“自动加速”的问题。据媒体报道，今年7月，有哪吒汽车车主在黑猫投诉平台投诉称，5月从4s店购买哪吒aya系列新能源电动轿车，在行驶不到一个月后，接连多次出现自动加速问题，期间甚至因车辆自动加速导致事故。哪吒4s店售后人员随后向媒体回应称，车辆可能存在车速传感器故障、仪表盘跳变加速等问题。除了制动方面的问题，南都记者查阅公开报道发现，哪吒汽车电池问题也曾引发关注。根据媒体报道，今年5月，有江西南昌用户反映称，自己的2022款哪吒汽车v400长续航版突然在车库中自燃，根据该地消防救援大队出具的《火灾事故简易调查认定书》，起火部位位于该车辆底部电池舱处，起火原因不排除为充电时电池过充引发火灾。此外，同是今年5月，天津一小区一辆哪吒s发生自燃。对此哪吒官方表示对此高度重视，第一时间安排相关工作人员赶赴现场，了解相关情况，协助用户处理后续工作，配合有关部门调查原因，并在声明中指出，“根据哪吒汽车车辆数据监控平台分析，起火事件发生后，直到数据中断前，该车辆的动力电池电压信号、温度信号、绝缘信号均为正常，电池包处于安全受控状态，整车低压电路也未发生异常情况。”采写：南都记者 林文琪