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同样的道理,以色列也该明白。在联合国层面,根据游戏规则来说事,对联合国秘书处、秘书长该有起码的尊重。这也多多少少能显示出一个会员国的整体教养!文 | 海上客“以色列刚刚将联合国秘书长古特雷斯列为不受欢迎的人,我们听到很多安理会成员展示了对秘书长的支持。我想要听听秘书处——你们对以色列的这一界定有何回应?”央视记者徐德智发出此问以后,且听联合国秘书长发言人斯特凡纳·迪雅里克如何回答。斯特凡纳·迪雅里克 图:资料记者会是在当地时间10月2日晚些时候于纽约联合国总部举行的。迪雅里克称,联合国秘书长感谢会员国的支持!01迪雅里克进一步称,当天上午,秘书处看到了这一来自以色列外长的“政治宣传”,可以说是以色列政府又一次对联合国人员的攻击。徐德智自然跟进提问:“是否影响以色列与联合国的合作?”海叔认为,在部分社交媒体账号注册名为“飞飞送命题”的徐德智,这次给了一道“送分题”。毕竟以色列作为联合国会员国,不仅有义务交会费,也该与联合国展开合作。而联合国作为国际组织,也该与各成员国通力合作,以解决一些国际争端。但问题出在本轮黎以冲突以来,特别是伊朗向特拉维夫发射200枚左右导弹以后,以色列迅速通过外交部层面,宣布古特雷斯秘书长为“不受欢迎的人”。这,看上去有点不想接受任何国际调停,也不想顾忌国际通行的各种行为准则啊!且听迪雅里克如何回答“飞飞送分题”!“我们继续,呃……”似乎是经过了短暂的思考,迪雅里克继续答,“在不同的行动层面和其他层面与以色列接触,因为我们需要接触”。什么叫苦口婆心?想来,联合国秘书处发言人已经将联合国层面的苦口婆心淋漓尽致地表达出来了。徐德智10月2日在联合国记者会 图:视频截屏飞飞继续问:“来自中国的一些社交网站有人对此评论,是否可能联合国会将比如以色列总理内塔尼亚胡之类人,定为不受欢迎的人?”还未等飞飞说完,迪雅里克主动迅速接过话茬:“让我说说,‘不受欢迎的人’曾经被不同国家在不同时期对不同代表进行列名。我们每次都说,我们不承认‘不受欢迎的人’这一概念可以应用于联合国人员。我们每次都说,只要有政府如此宣布,我们都这么说,如今也对以色列外交部长卡茨说,我想继续问,关于禁止联合国秘书长前往以色列,这是否意味着秘书长想去加沙,他也去不了?”迪雅里克这话,确实说得非常具有艺术性!也是出于无奈!正如他接下来所补充道的:“我想你们都知道,要想前往加沙,需要得到以色列当局的所谓‘许可’!”联合国秘书长古特雷斯 图:资料海叔要说,迪雅里克如此表述,并非表示联合国承认加沙地带属于以色列领土,或者说承认以色列对巴勒斯坦加沙地带拥有实际管辖权。事实上,如果想在联合国层面确定这些问题,得联合国大会开会表决。而有关巴勒斯坦、以色列问题的联合国决议,就是1947年11月29日通过的联合国第181号决议。该决议认定加沙地带属于巴勒斯坦。可为什么联合国秘书长想要去加沙地带,还得以色列同意?这真的表明以色列“很受欢迎”吗?02内塔尼亚胡该明白,自己在国际社会到底有多受欢迎!这一“受欢迎指数”究竟是正数还是负数!就在当地时间9月27日,内塔尼亚胡总理在第79届联合国大会一般性辩论中发言时,他亲眼所见,自己跑上讲台的时候,当台下的以色列代表团爆发出很大的掌声和欢呼声的同时,原本在台下就座的多国代表起身离席而去。换言之,许多人根本不想听他说任何话。他指着台下伊朗代表团的坐席,号称“伊朗给我听着,以色列的军事实力能达到伊朗的任何角落”。可伊朗不仅当时座位上空空如也,根本没人想听内塔尼亚胡说些什么,更加要命的是,在以色列国防军越过边境,进入黎巴嫩境内以后,伊朗选择了毫不客气地发射200枚左右的导弹,轰炸特拉维夫周边。以色列总理内塔尼亚胡 图:资料之后看战报,当然伊朗方面与以色列方面的说辞是不同的。比如伊朗号称炸毁了以色列空军两支f-35战斗机中队。而以色列差点说自己毫发无损了。以色列国防军和以色列国家安全局当地时间10月3日还发布联合公报,宣布打死加沙地带哈马斯领导人劳希·穆什塔哈以及另外两名高级成员。此前,以色列还公布了击毙黎巴嫩真主党领导人纳斯鲁拉后所继续斩杀的黎巴嫩真主党死亡名单,似乎至少有18名真主党高级领导人被以色列杀害。以色列公布的其杀死的黎巴嫩真主党18人名单 图:中新社转引自“今日俄罗斯”网站海叔要说,从在德黑兰斩杀哈马斯最高领导人哈尼亚,到之后寻呼机爆炸、对讲机爆炸,及至如今宣布击毙若干黎巴嫩真主党高级领导人,之后以色列军队越境进入黎巴嫩,展开新一轮“特别军事行动”,这所有种种军事行为或者说国际暴力行为,并没有得到联合国授权。以色列军队是在中东“大闹天宫”吗?其到底是在行其口口声声的反恐之事,还是行恐怖之事?03联合国秘书处新闻发言人尽管没有明说以色列总理内塔尼亚胡是否不受欢迎,可明眼人也都能看明白。联合国只是基于其自身存在所必须遵循的一些准则,不由秘书处宣布某会员国领导人是否受欢迎。其实,是否受联合国欢迎,本身是个伪命题。联合国秘书处,乃至联合国秘书长并非想要欢迎谁、不欢迎谁。无非是想把工作做好。也就是协调好各会员国的关系。然后通过安理会,甚至联合国大会等联合国会议,来尽可能地解决问题。我相信秘书长不会偏帮某一个民族、某一个国家。起码在基本的行事准则上,不会刻意偏帮。否则,联合国不可能存世近80年仍得到绝大多数会员国的认可。海叔更看见,此前,当乌克兰代表问询美国驻联合国代表有关为何不在联合国层面开除俄罗斯之问时,美国代表回答得很明确,因为俄罗斯是联合国五大常任理事国之一。有些事,做不到,就是做不到。开除俄罗斯?开什么玩笑!真这么做,就是拆了联合国。同样的道理,以色列也该明白。在联合国层面,根据游戏规则来说事,对联合国秘书处、秘书长该有起码的尊重。这也多多少少能显示出一个会员国的整体教养!这世界,不是一味夸口打打杀杀能够解决所有问题的,也不是任意声明喜欢谁、不喜欢谁,就能称自己心,如自己意的。小到个人,尚且明白。大到一个所谓的现代文明国家,真不明白吗?尊龙凯时贵宾会的版权说明新民周刊所有平台稿件, 未经正式授权一律不得转载、出版、改编,或进行与新民周刊尊龙凯时贵宾会的版权相关的其他行为,违者必究!
国庆假期第三天,你在哪里看“人从众”呢?杭州西湖断桥上人挤人济南趵突泉挤满游客长沙五一广场人山人海从风景名胜到名人故居、网红打卡地,均迎来大量游客打卡,有人发出灵魂疑问“到底哪里不热门”?网友在社交媒体上发文不过,也有一些人选择错峰游“整顿”黄金周。第一批出去玩的人已经回来了今天,记者从岭南集团旗下广之旅了解到,国庆假期开启前“抢闸”出发游客迎来首波返程高峰。据广之旅此前介绍,9月27-30日节前出发的出境游团队共计近200个,其中8-13天的长线团占总团量的近六成;目的地涵盖埃及、英国爱尔兰、外高加索三国、德奥瑞、俄罗斯、土耳其、东欧四国、北欧五国、美国东岸、泰新马以及老挝等地。广之旅董事长、总裁赵文志此前表示,今年国庆黄金周游客节前出发的意愿十分强烈,不少游客通过拼假方式凑出更长的行程时长,对出境长线游市场是利好消息,也有部分游客更为看重错峰出游的人少景美及性价比。自由行也是相同。“9月27日从大连出发,10月2日刚从大阪回来。”大连的李童今年十一选择提前错峰出行。李童算了笔账,虽然请了三天假,但9月27日-10月2日,大连往返大阪的机票才1200元。“我一查机票,如果不请假1号出发,直飞往返要6500元。一个人就省了5000多元,错峰真的太香了!”还有人刚买了便宜票准备出发与此同时,第二批“错峰大军”开始行动。浙江台州的蔡先生告诉记者,这个假期他一直没想好去哪,后来在放假的前两天,决心翻一翻旅行平台,查看前往各大城市的票价信息,没想到真给他捡漏了一波便宜。“我买到了国庆期间台州直飞武汉的往返机票,加上税费总共只花了800多块钱,相当赚。”武汉-台州机票订单还有机会假期后半段成本便宜近半去哪儿数据显示,假期前两日,热门城市酒店节中临时预订同比增四成,有人错峰出游光机票就省了5000元。而10月3日、4日机票价格最低。5日开始返程,价格一路走高,10月7日是价格最高点,10月8日、9日价格回落。酒店方面,10月2日-4日价格处于高位,5日起酒店价格逐渐回落。因此,尚未出行的旅客,仍可通过错峰低价出行,假期后半段出游成本比高峰期可便宜近一半。如北京-大理,10月7日回程部分航班仅剩7800元的全价商务舱,而10月9日回程仅需932元,便宜了6000多元。另外,对返程大军来说,如果延后两天回程将明显节省花销。以昆明飞杭州的航班为例,7号返程最低需要850元(不含税价),8号返程则降至600元,9号只需要299元,省下近四成花费。“年假还没有休完的上班族完全可以请两天假,这样回来的机票也要低上不少。”蔡先生说,他在定机票时发现7号回来的机票要比8号贵上不少。“所以我最后决定和公司请上两个小时的假,坐8号早上一早的飞机回程。”今年国庆机票价格同比下滑一至两成根据第三方出行平台近期发布的数据显示,今年国庆机票价格同比下滑一至两成。去哪儿大数据研究院预计,机票价格仍有下降空间,从大城市飞往旅游城市的航线,经济舱5-6折即可购买;航班较多的商务航线(北京、上海、广州、深圳、成都之间的航线)4折左右即可购买;少数冷门旅游航线,如直飞大理、丽江等,航班、座位有限需要尽早购买。若无明确目的地,可考虑捡漏。十一假期首日和前一日的机票价格较高,节中价格较低,不少旅客选择错峰出游节省成本。数据显示,十一节前和节中的预订量有明显上涨,不再集中于首日出行。但从返程来看,仍比较集中于10月6日、10月7日两天,这两天机票价格也较高。在去哪儿平台上,记者看到不少热门城市往返航班均出现不同程度的折扣。譬如10月3日成都飞往北京的航班,最低1.3折。在民航业内人士看来,相比此前几个小长假,今年国庆机票“先买更贵”的现象明显减少。其主要原因一方面是航空公司对于市场的研判更加准确;另一方面,今年民航客运市场回归理性,报复性出行和探亲需求也回到常态,因此机票也从去年的高价变得更加实惠、便宜。对于错峰出行你心动了吗?本文综合自:澎湃新闻、潮新闻、新华网等
(原标题:"面对中国电动汽车软件,美国太弱没啥筹码")
观察者网消息,10月3日,香港媒体《南华早报》独家报道称,在乌克兰和中东冲突可能出现转折点的背景下,德国外长贝尔伯克将在“未来几天”访问中国。若成行,这将是贝尔伯克时隔一年半再度访华。据两名熟悉贝尔伯克访华计划讨论的消息人士透露,其访问行程“基本已得到确认”。其中一名消息人士表示:“这将在本月内的未来几天发生。”但他拒绝透露具体日期。另一名消息人士也证实了此次访问,称访问期间将有“很多事情要讨论”,因为中德双方都需要这样的机会就“各种问题”交换意见。但该人士同样拒绝透露更多细节。《南华早报》提到,贝尔伯克此次访华时机,对俄乌冲突进展至关重要。目前,乌克兰政府正试图让美西方国家相信其提出的“胜利计划”,并请求在11月美国大选和可能的政府更迭之前迅速获得支持。此次访问也恰逢中东紧张局势迅速升温之际。近日,以色列不顾国际社会反对执意对黎巴嫩发动地面进攻,伊朗则向以色列发动大规模导弹袭击,以色列誓言报复。报道称,在中美竞争日益激烈之际,伊朗加强了与中国的关系,且中国在持续一年的中东冲突中更多地站在了伊斯兰世界一边。9月24日,王毅在纽约联大期间会见德国外长贝尔伯克 外交部网站此外,贝尔伯克即将访华的消息传出之际,欧盟计划在当地时间4日进行最终投票表决,决定是否对中国电动汽车加征关税。9月30日,欧盟委员会贸易防御司司长马丁·卢卡斯表示,即使在对中国电动汽车加征关税后,欧委会仍愿继续与中方谈判,以达成避免征收关税的潜在协议。值得一提的是,欧盟委员会去年宣布对中国电动汽车“下手”后,德国、西班牙等多国持反对立场,被曝正在最后关头“加紧游说其他成员国投反对票”。据路透社3日消息,在德国工商界的压力下,德国政府将在4日投下反对票。德国汽车制造商担心,对中国电动汽车加税将引发中欧间贸易争端。据外交部网站消息,当地时间9月24日,中共中央政治局委员、外交部长王毅在纽约联合国总部参加联大期间,会见了德国外长贝尔伯克。王毅表示,中方高度重视中德关系,愿同德方一道,增强政治互信,加深利益融合,进一步深化两国全方位战略伙伴关系。明年是中国和欧盟建交50周年,中欧关系半个世纪的历程充分说明,加强中欧合作符合双方利益,也有利于世界的稳定。中欧关系的基础在于互利合作,双方经济高度互补,可以实现一加一大于二。将经贸问题政治化,滥征关税不符合任何一方利益,不利于世界的绿色转型。希望德国和欧盟坚持开放合作,坚持对话协调,妥善处理有关问题,共同维护国际贸易规则和公平竞争环境。贝尔伯克表示,中国是德国最重要的贸易伙伴,两国合作互利共赢,领域广阔。德国坚持一个中国政策没有任何变化。德方同样认为应坚持自由贸易和公平竞争,通过开放透明的对话协商解决遇到的问题,维护国际贸易规则和秩序。作为世界上最大的单一市场,欧盟应努力保持市场开放。德方重视中国在国际事务中的重要作用,愿同中方加强在联合国等多边机制的协调,积极推动欧盟与中国关系的发展。双方还就乌克兰危机、中东局势等交换了意见。延伸阅读:大众汽车与员工矛盾激化 ceo:不再有来自中国的支票了► 文 观察者网 齐倩因工厂关闭、裁员计划等问题,德国大众汽车与工会之间的矛盾持续激化。据路透社、法新社报道,当地时间9月25日,大众汽车结束了与工会间的首轮集体谈判,明确拒绝了工会有关加薪、反对裁员等要求。工会代表表示强烈不满,威胁即将举行罢工。大众汽车高层则重申,公司在与中企等对手的竞争中处于不利地位,“情况非常严峻”,呼吁员工“为公司贡献”。报道称,当天,在进行长达三个小时的激烈辩论后,大众汽车管理层和德国金属工业工会(ig metall)代表之间的首轮集体谈判宣告破裂。ig metall代表大众汽车在德13万员工的利益。大众汽车集团在尊龙凯时贵宾会官网发布声明称,大众“拒绝”工会提出的“为实习生和双学制学生加薪7%,并支付170欧元基本工资”的要求。大众首席谈判代表阿恩·梅斯温克尔表示:“情况非常严峻……我们必须长期维护大众汽车未来的生存能力和竞争力。要做到这一点,我们需要降低成本。”“我们面临被国际竞争对手超越的风险,因此我们必须采取行动,”梅斯温克尔还说,高昂的制造成本、电动汽车转型步伐缓慢以及来自主要市场中国的日益激烈的竞争,给大众带来了沉重打击。他强调,大众必须削减成本以保持竞争力,而“这需要员工的贡献”。25日谈判破裂后,大众汽车谈判代表梅斯温克尔发表讲话 视频截图ig metall首席谈判代表托尔斯滕·格罗格则在谈判结束后向记者表示,与管理层的讨论“令人失望,甚至令人警醒”。她指出,大众汽车在会谈中“没有具体化其提案,也没有勾勒出未来的概念”,而关闭工厂和大规模裁员的可能性“仍在考虑之中”。大众汽车管理层与员工之间的最新矛盾,因大众汽车9月初的一份声明彻底点燃。9月2日,大众汽车宣布,鉴于当前“财务状况极度紧张”,不排除关闭位于德国的汽车制造厂和零部件工厂的可能性,并计划与工会代表进行谈判。大众汽车还终止了1994年与工会签订的一项就业保护协议,违背2029年之前不在德国裁员的承诺。在4日举行的员工大会上,大众高层们承认当前困境,表示集团将实行“降本节流”,但引发员工激烈抗议。一名与会人士透露,大众ceo奥利弗·布鲁姆在发布会上说道,“不再有来自中国的支票了”。路透社称,他此处指的是大众汽车在中国这个最大市场的利润下滑。9月4日,大众ceo奥利弗·布鲁姆称,“不再有来自中国的支票了” 德媒彭博社当时指出,大众汽车威胁在德国裁员并首次考虑关闭在德工厂,对于欧洲疲软的汽车市场来说是一个现实考验,即该市场未来将面临更多工厂的关闭。报道分析认为,近年来,除需求低迷外,由于工人短缺导致劳动力成本上升,以及俄乌冲突导致的能源成本急剧上升,欧洲工厂倒闭的威胁愈发严重。如果不能扭转局面,将对欧洲经济造成打击:汽车行业占欧盟国内生产总值的7%以上,创造1300多万个就业岗位。路透社提到,在明年联邦选举临近之际,大众汽车的僵局让德国政府感到担忧。德国经济部长哈贝克上周表示,他希望帮助大众汽车度过削减成本的时期,但表示有局限性。下萨克森州州长斯蒂芬·韦尔则希望利益相关方提出“更明智”的尊龙凯时贵宾会的解决方案,同时呼吁为电动汽车提供更多的财政支持。格罗格承认公司面临重大挑战,但表示大众汽车数十年来的成功是基于与员工解决问题,而不是对抗。她批评大众汽车管理层这一次犯下了“历史性错误”,并提醒大众管理层“应该在日历上用粗体字圈出一天:12月1日”。她警告说:“从这一天的00:01开始,有可能发生罢工。”大众汽车总工会是一个由大众员工代表组成的团体,同样威胁即将举行罢工。该工会主席丹妮拉·卡瓦洛表示,工人们在要求方面没有丝毫让步。她表示愿意做出妥协,但补充说,找到尊龙凯时贵宾会的解决方案的责任在管理层。现场视频显示,在谈判举行地、位于下萨克森州首府汉诺威市的赫伦豪森宫外,多达3000多名工人举行示威。大家高喊口号,手举标语,还有人点燃了烟花,以表达对于大众汽车管理层的不满。在场的大众汽车员工弗兰兹·昂肯几乎无法控制自己的愤怒。他告诉路透社:“我真的很生气,不知道该说什么。所以,说实话,如果有可能,我会毫不犹豫地猛踹董事会的屁股。”25日,超3000名大众汽车工人举行示威 德媒视频截图
台湾地区前领导人马英九日前于母校哈佛大学发表演说时表示,台湾不是棋子,两岸的未来发展应由两岸人民自己决定。台湾地区领导人赖清德的“新两国论”,已引发美国政、商、学界疑虑,所谓的“疑赖论”在国际社会四起。马英九在母校哈佛大学发表演说马英九基金会今天发布新闻稿提到,马英九演讲时指出,大陆方面多次表示,只要两岸都认同自己是中华民族,任何事情都可以坐下来谈,也期盼台湾民众多来大陆走走,大陆民众也多去台湾看看。“遗憾的是,赖清德并没有回应这份善意,”马英九批评说,赖甚至在就职演说中,公开宣示“新两国论”路线,引发大陆强烈反应,不只发动大规模围台军演,更进一步公布关于惩戒“台独”势力的法律规定。马英九指出,“新两国论”对台湾安全与两岸和平毫无益处,只会埋下仇恨、不安与动乱的种子。“美国在台协会”主席也数次来台表达对这种发展的关切。他呼吁赖清德,应改变“新两国论”路线,以两岸和平、台湾人民安全为念,回归“一中原则”,重建两岸互信,为两岸及区域带来和平。马英九提醒民进党当局要认清现实,没有一个国家会为了台湾,牺牲自己的子弟,两岸若发生战火,死伤的都是两岸的中国人。他表示,两岸问题两岸自己解决,没有外国介入的空间。两岸同属一个中国,所以两岸问题理应由两岸自己谈,不可能也不应该假手他人,更不可让外国来干预。延伸阅读12辆"地表最强主战坦克"现身美国车站 台媒:运台湾的多家台湾媒体26日称,社交媒体流传的视频显示,一列运载12辆主战坦克的货运列车通过美国密苏里州拉普拉塔,细节特征显示,它们正是美国出售给台湾的m1a2t,预计将于今年年底运抵台湾。部分岛内媒体由此大肆吹嘘这是“地表最强主战坦克”,但讽刺的是,该坦克不但没有任何应对无人机这种当今头号“坦克杀手”的措施,而且台军的配套训练设施都没有完成。一列运载12辆主战坦克的货运列车通过美国密苏里州拉普拉塔台湾《自由时报》26日称,社交媒体x上流传的视频显示,在美国拉普拉塔车站,有一列编号“bnsf 5677”的军用货车驶过月台,并载有12辆m1系列主战坦克。报道注意到,该坦克的独特之处在于炮塔后方有“辅助冷却与电源系统”(acps),配备这种设备的m1系列主战坦克只有科威特的m1a2k,以及台湾m1a2t。科威特的m1a2k坦克采用沙漠涂装m1a2t采用台军“勇虎”坦克相同的丛林迷彩但科威特的该系列坦克采用土黄色的沙漠迷彩,而这次出现在列车的坦克采用三色迷彩涂装,与台湾陆军现役坦克的丛林迷彩涂装相同。因此台媒认为,这应该就是美国提供给台湾的首批m1a2t主战坦克正在运往西南方向的堪萨斯城,未来将在西海岸登船载运。根据台湾媒体之前的报道,台军首批m1a2t战车今年底将运抵台湾,也从侧面印证了这批坦克是运往台湾的猜测。根据台湾媒体的吹嘘,美国提供给台湾的m1a2t主战坦克的炮塔和瞄准装置相当于美军自用的m1a2 sepv2,车载电子设备相当于援助乌克兰的m1a1 sa,其余大部分子系统与沙特阿拉伯的m1a2s类似。总体而言,“m1a2t堪称地表最强主战坦克”。m1a2t被指是地表最强主战坦克当然事实并非如此。老司机注意到,公开资料显示,m1a2t和其他出口型m1系列坦克类似,都没有配备美军自用型号的贫铀装甲和贫铀穿甲弹,因此其攻防能力本身就大打折扣。而且从这批m1a2t坦克的配备看,它并没有针对无人机进行任何针对性防护。俄乌冲突的经验已经证明,当前配备反装甲战斗部的小型无人机已经取代反坦克导弹,成为战场头号坦克杀手。在经历惨痛损失后,乌军已经为美国援助的m1a1 sa坦克加装了反无人机格栅装甲,足以证明该坦克在无人机面前的脆弱性。乌克兰的m1a1 sa坦克已经增加了反无人机格栅装甲讽刺的是,m1a2t约70吨的超重车体,其实并不适合在台湾崎岖环境作战,很多岛内桥梁都无法承受这样的重型坦克。这也意味着m1a2t即便到了台湾,适合部署的地方也非常有限,更缺乏大规模战场机动的能力。考虑到外界普遍认为台军很可能在台海冲突爆发初期就失去制空权,在解放军各型无人机、武装直升机、多用途战斗机以及远程火力的精确打击下,台军的m1a2t可能根本没有机会与解放军陆军的主战坦克对阵,就会被摧毁。类似情况在俄乌冲突中同样已经看到了——俄乌双方的主战坦克很少有机会正面对抗,基本损毁于对手的远程火力和无人机之下。更搞笑的是,台军甚至还没有准备好接收这些美制坦克。台湾“国防部”先前表示,将从今年至2026年间,分三批分别接收38辆、42辆、28辆共计108辆m1a2t。为此台军还启动了坦克掩体工程专案,以及长安营区、坑子口两大训练场的扩建整建工程,以提高m1a2t的战场存活率及训练成效,合计投入经费超过25亿元新台币。但岛内媒体近日爆料称,耗资12亿新台币的坑子口训练场整建工程因为各项成本大幅上涨、招标不顺,完工时间从今年年底推迟到2026年,这也意味着未来台军的m1a2t坦克连基本的训练保障都成问题……
【文/观察者网 齐倩】当地时间10月2日,法国总统马克龙出席在德国柏林举行的全球对话会。他在会上对欧盟前景表示悲观,警告称,缺乏投资和过多的监管将使欧盟缺乏竞争力,落后中美。 据彭博社报道,马克龙在与彭博新闻社社长斯蒂芬妮·弗兰德斯的小组讨论上担忧地表示,“世界已经不同了”,中美两国现在在经济产出和投资方面都超过欧盟,除非欧洲迅速组建完成“银行业联盟”并制定更加公平的全球贸易规则,否则欧洲将无法与其他国家竞争。 马克龙警告说,如果不能深化单一市场、解决“碎片化”问题,欧盟处境非常危险并将面临更严重问题。据他推测,若欧盟不紧急改革监管法规,欧盟将被迫在五到十年内实施救助计划。 “欧盟可能会消亡,我们正处于一个非常重要的时刻,”马克龙称,“欧盟以前的模式已经结束,现在我们监管过度,投资不足”。他说,未来两到三年间,若欧盟继续遵循传统议程,“将会被市场淘汰”。 马克龙继续表示,欧洲当前模式已经过时,经济需要重塑,以适应新的、更复杂的现实。他随后指出,欧盟不能再依赖俄罗斯的低成本能源或美国的防御保护伞,他说“现在一切都动摇了”。 “老实说,我们正处于危险之中,我们自己的模式已经完全改变,必须重新设定。”马克龙同时呼吁欧盟各成员国团结起来支持跨境合并,以创建能够与美国公司竞争的公司。“我们必须接受拥有欧洲总冠军,而不是27个单独的欧洲冠军。” 马克龙2日警告“欧洲即将落后中美,甚至逐渐消亡” 推文截图 彭博社称,欧洲央行前行长、意大利前总理马里奥·德拉吉也发出类似警告。德拉吉在9月份发布的题为“经济竞争力”的报告中称,如果欧盟不从根本上改变其经济模式,包括探讨发行联合债券的可能性,以实现经济转型并提高竞争力,欧盟将面临“生存挑战”。 报告分析,欧盟竞争力逐渐下降,部分原因在于能源依赖和原材料匮乏。此外,欧盟电信和国防工业无法利用规模经济,也无法为更灵活的安全立场做好准备,这也继续阻碍其发展。欧盟办公地点外景 德拉吉呼吁成员国加大投资,称欧盟每年需要8000亿欧元(约合6.22万亿元人民币)的投资,约占整个欧盟gdp的4.5%,才能跟上美国和中国的步伐。 当地时间9月30日,德拉吉在一场活动中呼吁欧盟在保护自己免受来自中美挑战之时,切勿效仿美国,诉诸保护主义。他指出:“因为这会伤害自己。欧盟是一个开放的经济体,比其他任何国家都更加开放。我们gdp中的50%来自贸易,而中国和美国的这一比例分别为37%和27%。” 这并非马克龙首次就“欧盟即将消亡”发出预警。马克龙一直以来力推欧盟体制改革,还是欧盟“战略自治”的支持者。早在2019年,他便警告说,“北约正经历脑死亡”,欧洲国家不能再依靠美国来保卫欧洲,否则未来将“不再掌握自己命运”。欧盟旗帜和中国国旗 去年1月,马克龙受访时称,欧洲大陆正陷入“一场前所未有的危机”,俄乌冲突深刻动摇了欧洲的经济模式。去年4月,马克龙在访华期间再次强调,欧洲必须进一步推动战略自主,成为中美之外的“第三极”。他指出,如果欧洲没有战略自主权,就有“退出历史”的风险。 当地时间4月25日,马克龙在巴黎索邦大学发表演讲,再次强调“欧洲主权”的概念,敦促欧洲在能源、防务和经济领域实现战略自主。他警告说,现在的欧洲“已经奄奄一息,并且存在消亡的可能”。 本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
据央视新闻报道,在以色列军队轰炸黎巴嫩的行动中,中国记者居住的酒店遭遇了空袭,记者们听到了爆炸声,多个房间被炸毁,疑似是一场有针对性的袭击。最近一段时间,以色列连续对真主党、叙利亚、胡塞武装三方所在的据点发起连续空袭,把中东地区搅得天翻地覆。以色列空袭黎巴嫩更过分的是,这次以色列的疯狂行动不仅仅影响了中东,甚至连中国的记者都被波及,驻黎巴嫩中国国际电视台记者入住的酒店被炸,所幸中方人员安全转移,度过了这个生死时刻。有专家表示,这可能是对中国在联合国表态支持黎巴嫩的一次激烈回应,想想看中国维和营地周边以军投下的6枚航弹爆炸事件刚过去没多久,以军紧接着又来炸酒店,似乎是想告诉中国:别插手!此外,以色列的这波操作目的并不单纯,在看似疯狂的外表下有着很缜密的布局,除了“威胁”我国外,还有着拉美、俄下水的意图。以方深知,照目前这个趋势发展下去,如果不在伊朗干预前迅速压制真主党,就可能会面临更加复杂的局面。图为拜登和内塔尼亚胡伊朗虽然誓言复仇,并全力支持真主党,但目前并不敢直接对以色列动手,因为那样的话,美军肯定会立刻介入,中东将再度陷入全面战争。这种情况下,美国将陷入被动,而俄罗斯将成为意料之外的受益者,目前俄方在乌克兰战场上“压力山大”,如果美军在中东开战,那俄罗斯就能从中找到一个喘息的机会,因此不排除俄方会在背后支援中东反以势力的可能。对此美国也是心知肚明,想要拉拢欧洲的盟友们不断在俄乌战争中持续加码,为自己构建一道“防火墙”。而对于以色列来说,参与者越多、局势越乱对以方的未来越有利,但历史告诉我们,这种“以战止战”的策略未必那么稳固。早在1992年,以色列就成功击杀时任真主党领袖阿巴斯·穆萨维,并发起过两次黎巴嫩军事行动,但每次以色列都是被迫撤退,真主党却因终结占领而成为黎巴嫩的民族英雄。如今的剧本可能会再次上演,真主党尽管受到打击,但其深厚的社会根基和顽强的抵抗意志,注定不会轻易消失。纳斯鲁拉之死,虽然给以色列带来了短暂的安全感,但并没有改变其长期的风险,真主党内部可能会出现更为强硬的派系。反观以色列即便入侵黎巴嫩,也要面临长时间的占领压力,这对其国内经济和军队士气都是巨大的挑战。以军陷入“杀戮换和平”的循环总而言之,以色列与周遭势力的互动,更多是“杀戮换和平”的循环,这种和平,只是各方为下一次冲突积蓄力量的间歇。对于以色列来说,不是在战场上,就是在去往战场的路上,这或许就是他们的宿命。从长远来看,怎样打破这个困局?这不仅需要军事层面的胜利,更需要区域内的政治解决,但这种全面的、根本性的和平协议,目前看来,依旧是遥不可及的幻想。
9月25日,中国火箭军向太平洋相关公海指定海域,成功发射一枚洲际弹道导弹,这款导弹携带模拟弹头发射至预定海域,完成例行军事任务。这是我国在1980年5月18日向太平洋发射“东风-5”洲际导弹“580任务”之后,时隔44年再次执行类似任务。为了纪念“580”任务,本次发射时间还特意设定在了8点44分。中国进行洲际导弹发射。图片来源:中国军号中国成功的背后曾有过统计,美国“民兵”系列洲际弹道导弹在半个多世纪的时间里总共实施了319次发射,其中15次失败,成功率95.3%;法国m51潜射洲际弹道导弹总共发射12次,失败1次,成功率在91.7%。中国火箭军的战略洲际弹道导弹在9月25日的成功发射,从技术角度来看,无疑体现了中国在导弹制导、导航以及控制系统方面的成熟把控,能够成功进行全射程的导弹试射,并精确控制弹着点至预设区域,这对于确保我国战略打击能力的有效性和威慑力至关重要。回想44年前,中国第一次洲际导弹全射程试射还用“运载火箭”的名义。并且为确保发射后能成功收回数据舱,我国派出了导弹驱逐舰、远洋测量船、补给舰、远洋打捞救生船在内18艘舰船,以及4架“超黄蜂”舰载直升机组成580特混编队。这支编队带了5000多名官兵以及科学技术人员,时任海军第一副司令刘道生任总指挥。44年后的今天的全过程试射,我国官方报道称这是“火箭军年度军事训练例行性安排,有效检验武器装备性能和部队训练水平,达到预期目的”。由此可见,国力的增强、科技的进步、工业门类的齐全和国家战略的独立自主才有这次堪称完美的战略洲际弹道导弹全射程试射。特别是在目前国际形势复杂多变的背景下,拥有独立且先进的军事装备生产能力,对于维护国家安全和利益具有重大意义。今后,我们或许会看到更多类似的“军事训练”。西方情报部门根据卫星图像判断俄rs-28导弹试射失败。近几年核大国洲际导弹试射失败次数增多中国成功试射是来之不易的,事实上,近几年核大国洲际导弹试射失败次数增多,其背后的原因也是多个层面的。据“参考消息网”援引路透社9月23日报道,一些来自阿尔汉格尔斯克州普列谢茨克发射试验场的卫星照片显示,俄罗斯试射rs-28 “萨尔马特”导弹时遭遇发射失败。就在当天,克里姆林宫发言人佩斯科夫在记者会上作出回应称,“我们不掌握任何有关信息。这是属于军方权限范围内的问题,因此我建议向他们咨询”。对于外界的报道,俄罗斯军方至今未进行回应。从路透社发布的照片上来看,发射井不但被炸出了一个巨坑,周边设施也遭到一定的损毁。有国外军事专家在对卫星图片进行分析后认为,导弹发射井周围区域被毁,似乎表明导弹在点火后不久就发生了故障。很可能是导弹在井内或者被弹射出井不久后,发动机未能正常点火,从而导致导弹在井内或掉落在发射井附近爆炸。rs-28“萨尔马特”洲际弹道导弹是俄罗斯在核武器领域的最新产品,因为采用液体燃料,所以发射重量超过200吨,可以携带16枚50万吨当量的分导核弹头,射程可以达到18000公里,在西方该款导弹被称为“撒旦二号”。该弹被认为是目前世界上最先进、最强大的液体燃料洲际弹道导弹。卫星图像显示,俄一处阵地发生爆炸,疑似洲际导弹发射失败。不过rs-28“萨尔马特”洲际弹道导弹使用的液体燃料,虽然在推力和载荷能力上有着巨大的优势,但其安全隐患同样不容小觑,液体燃料需要在发射前进行复杂的准备,并且一旦燃料注入弹体就需要完成发射或者抽出,否则燃料会腐蚀弹体舱壁。这无疑增加了出错的概率。相较于固体燃料导弹,液体燃料的操作风险更高,而这次事故正是这种风险的直观体现。近几年,国际局势错综复杂,核大国之间的地缘对抗加剧,为了展示核威慑力,多个核大国都进行了洲际弹道导弹发射,不过其中有多次发射失败的纪录。2023年11月1日,美国“民兵-3”陆基洲际弹道导弹在加利福尼亚州范登堡太空部队基地的试射期间出现异常,后在空中被引爆。今年1月30日,在美国佛罗里达州附近海域,英国“先锋”号核潜艇发射一枚“三叉戟-2”潜射洲际弹道导弹,然而发射后的导弹第一级推进器并未按计划点燃,导致这枚重达58吨的导弹掉在潜艇附近的海中。当时英国国防大臣格兰特·沙普斯和英国第一海务大臣兼海军参谋长本基都在“先锋”号核潜艇上。在8年前的2016年6月,一枚“三叉戟-2”导弹从英国皇家海军“复仇”号核潜艇上发射升空,其推进器倒是成功点火,但不久之后导弹便偏离预先路线,错误地飞向美国本土,为了安全起见启动了自毁程序。而最近俄罗斯的rs-28“萨尔马特”更是把自己的发射井都给炸了。由此可见,即使是已经列装的洲际弹道导弹也不能轻而易举获得发射成功。实际上在联合国五常国家的军备研发过程中,战略弹道导弹发射失败是常有的事情,原因多种多样。以最近一次发射失败的俄罗斯rs-28“萨尔马特”洲际弹道导弹为例,外界普遍猜测,可能是发射井的点火系统问题,或者由于在燃料填充的过程中出现了问题,从而导致发射的失败。而与rs-28“萨尔马特”采取液体燃料作为动力的洲际弹道导弹对比,美国依然不时试射“民兵-3”固体燃料洲际弹道导弹来秀肌肉,但现实却是这款超期服役的洲际导弹已处于严重的老化状态,且很多零部件已停产或没有了备件,因此美国空军为维护“民兵-3”付出了超额资金,该导弹每次试射前美国空军都必须反复检查该导弹零部件和发射系统的状态,确保试射顺利实施。美国空军目前有大约400枚“民兵-3”洲际弹道导弹分布在五个州的发射井中。但“垂垂老矣”的“民兵-3”在2011年、2018年、2021年都已发生过发射失败。而从1994年“三叉戟-2”潜射弹道导弹进入英国海军服役以来,英国已经发射了12枚这型导弹,不过在2016年和今年年初的2次发射却失败了。主要原因在于“三叉戟-2”是英国向美国采购的,导弹从生产、制造到岸上的维护基本上都在美国本土进行,英国核潜艇只是负责最后的装载和发射。中间环节有很多是脱离英国掌控的,虽然美国不会故意把劣质产品出售给自己的英国“小弟”,但美国在出售武器时约定,英国发射导弹要经过美国同意。并且采购的“三叉戟-2”导弹的攻击坐标会屏蔽美国本土及美国在其他地方的军事基地等。英国虽然一直想要追求战略自主,但是很难真正做到对核力量投送能力的完全控制。澎湃新闻特约撰稿 邰丰顺
9月25日,中国火箭军向太平洋相关公海指定海域,成功发射一枚洲际弹道导弹,这款导弹携带模拟弹头发射至预定海域,完成例行军事任务。这是我国在1980年5月18日向太平洋发射“东风-5”洲际导弹“580任务”之后,时隔44年再次执行类似任务。为了纪念“580”任务,本次发射时间还特意设定在了8点44分。中国进行洲际导弹发射。图片来源:中国军号中国成功的背后曾有过统计,美国“民兵”系列洲际弹道导弹在半个多世纪的时间里总共实施了319次发射,其中15次失败,成功率95.3%;法国m51潜射洲际弹道导弹总共发射12次,失败1次,成功率在91.7%。中国火箭军的战略洲际弹道导弹在9月25日的成功发射,从技术角度来看,无疑体现了中国在导弹制导、导航以及控制系统方面的成熟把控,能够成功进行全射程的导弹试射,并精确控制弹着点至预设区域,这对于确保我国战略打击能力的有效性和威慑力至关重要。回想44年前,中国第一次洲际导弹全射程试射还用“运载火箭”的名义。并且为确保发射后能成功收回数据舱,我国派出了导弹驱逐舰、远洋测量船、补给舰、远洋打捞救生船在内18艘舰船,以及4架“超黄蜂”舰载直升机组成580特混编队。这支编队带了5000多名官兵以及科学技术人员,时任海军第一副司令刘道生任总指挥。44年后的今天的全过程试射,我国官方报道称这是“火箭军年度军事训练例行性安排,有效检验武器装备性能和部队训练水平,达到预期目的”。由此可见,国力的增强、科技的进步、工业门类的齐全和国家战略的独立自主才有这次堪称完美的战略洲际弹道导弹全射程试射。特别是在目前国际形势复杂多变的背景下,拥有独立且先进的军事装备生产能力,对于维护国家安全和利益具有重大意义。今后,我们或许会看到更多类似的“军事训练”。西方情报部门根据卫星图像判断俄rs-28导弹试射失败。近几年核大国洲际导弹试射失败次数增多中国成功试射是来之不易的,事实上,近几年核大国洲际导弹试射失败次数增多,其背后的原因也是多个层面的。据“参考消息网”援引路透社9月23日报道,一些来自阿尔汉格尔斯克州普列谢茨克发射试验场的卫星照片显示,俄罗斯试射rs-28 “萨尔马特”导弹时遭遇发射失败。就在当天,克里姆林宫发言人佩斯科夫在记者会上作出回应称,“我们不掌握任何有关信息。这是属于军方权限范围内的问题,因此我建议向他们咨询”。对于外界的报道,俄罗斯军方至今未进行回应。从路透社发布的照片上来看,发射井不但被炸出了一个巨坑,周边设施也遭到一定的损毁。有国外军事专家在对卫星图片进行分析后认为,导弹发射井周围区域被毁,似乎表明导弹在点火后不久就发生了故障。很可能是导弹在井内或者被弹射出井不久后,发动机未能正常点火,从而导致导弹在井内或掉落在发射井附近爆炸。rs-28“萨尔马特”洲际弹道导弹是俄罗斯在核武器领域的最新产品,因为采用液体燃料,所以发射重量超过200吨,可以携带16枚50万吨当量的分导核弹头,射程可以达到18000公里,在西方该款导弹被称为“撒旦二号”。该弹被认为是目前世界上最先进、最强大的液体燃料洲际弹道导弹。卫星图像显示,俄一处阵地发生爆炸,疑似洲际导弹发射失败。不过rs-28“萨尔马特”洲际弹道导弹使用的液体燃料,虽然在推力和载荷能力上有着巨大的优势,但其安全隐患同样不容小觑,液体燃料需要在发射前进行复杂的准备,并且一旦燃料注入弹体就需要完成发射或者抽出,否则燃料会腐蚀弹体舱壁。这无疑增加了出错的概率。相较于固体燃料导弹,液体燃料的操作风险更高,而这次事故正是这种风险的直观体现。近几年,国际局势错综复杂,核大国之间的地缘对抗加剧,为了展示核威慑力,多个核大国都进行了洲际弹道导弹发射,不过其中有多次发射失败的纪录。2023年11月1日,美国“民兵-3”陆基洲际弹道导弹在加利福尼亚州范登堡太空部队基地的试射期间出现异常,后在空中被引爆。今年1月30日,在美国佛罗里达州附近海域,英国“先锋”号核潜艇发射一枚“三叉戟-2”潜射洲际弹道导弹,然而发射后的导弹第一级推进器并未按计划点燃,导致这枚重达58吨的导弹掉在潜艇附近的海中。当时英国国防大臣格兰特·沙普斯和英国第一海务大臣兼海军参谋长本基都在“先锋”号核潜艇上。在8年前的2016年6月,一枚“三叉戟-2”导弹从英国皇家海军“复仇”号核潜艇上发射升空,其推进器倒是成功点火,但不久之后导弹便偏离预先路线,错误地飞向美国本土,为了安全起见启动了自毁程序。而最近俄罗斯的rs-28“萨尔马特”更是把自己的发射井都给炸了。由此可见,即使是已经列装的洲际弹道导弹也不能轻而易举获得发射成功。实际上在联合国五常国家的军备研发过程中,战略弹道导弹发射失败是常有的事情,原因多种多样。以最近一次发射失败的俄罗斯rs-28“萨尔马特”洲际弹道导弹为例,外界普遍猜测,可能是发射井的点火系统问题,或者由于在燃料填充的过程中出现了问题,从而导致发射的失败。而与rs-28“萨尔马特”采取液体燃料作为动力的洲际弹道导弹对比,美国依然不时试射“民兵-3”固体燃料洲际弹道导弹来秀肌肉,但现实却是这款超期服役的洲际导弹已处于严重的老化状态,且很多零部件已停产或没有了备件,因此美国空军为维护“民兵-3”付出了超额资金,该导弹每次试射前美国空军都必须反复检查该导弹零部件和发射系统的状态,确保试射顺利实施。美国空军目前有大约400枚“民兵-3”洲际弹道导弹分布在五个州的发射井中。但“垂垂老矣”的“民兵-3”在2011年、2018年、2021年都已发生过发射失败。而从1994年“三叉戟-2”潜射弹道导弹进入英国海军服役以来,英国已经发射了12枚这型导弹,不过在2016年和今年年初的2次发射却失败了。主要原因在于“三叉戟-2”是英国向美国采购的,导弹从生产、制造到岸上的维护基本上都在美国本土进行,英国核潜艇只是负责最后的装载和发射。中间环节有很多是脱离英国掌控的,虽然美国不会故意把劣质产品出售给自己的英国“小弟”,但美国在出售武器时约定,英国发射导弹要经过美国同意。并且采购的“三叉戟-2”导弹的攻击坐标会屏蔽美国本土及美国在其他地方的军事基地等。英国虽然一直想要追求战略自主,但是很难真正做到对核力量投送能力的完全控制。澎湃新闻特约撰稿 邰丰顺
10月4日,以军对黎巴嫩真主党目标进行的“有限地面行动”进入第4天。据悉,以色列对黎巴嫩真主党位于贝鲁特南部的据点进行了11次连续袭击。连日来,以色列猛烈空袭黎巴嫩首都贝鲁特南郊等地,黎巴嫩看守政府总理米卡提表示,由于以色列的袭击,黎巴嫩流离失所的人数达到120万。中东局势近日持续升级,黎巴嫩、加沙、叙利亚等多地仍持续遭受以军空袭。分析人士指出,中东局势过去两周急转直下,呈现多点蔓延态势,外溢效应日趋显著。中东地区爆发全面战争的风险增高,后续发展将主要取决于以色列下一步的行动。目前,多国从黎撤侨或要求本国公民尽快离开黎巴嫩。这张9月30日发布的照片显示的是在以色列与黎巴嫩边境以方一侧的以军部队。新华社发(以色列国防军供图)以军试图清除纳斯鲁拉继任者黎巴嫩120万人流离失所总台记者当地时间4日获悉,以色列对黎巴嫩真主党位于贝鲁特南部的据点进行了11次连续袭击。有消息人士表示,轰炸非常猛烈,贝鲁特及其郊区建筑物出现摇晃。据美国阿克西奥斯新闻网站援引以色列官员的话称,此次袭击的目标是真主党高级领导人哈希姆·萨菲丁,他被认为是日前被以军炸死的真主党领导人纳斯鲁拉可能的继任者。以色列官方未就此发表评论。图为哈希姆·萨菲丁。资料图此外,以色列国防军总参谋长哈莱维3日晚表示,以军将继续对贝鲁特、贝卡谷地、黎巴嫩南部等地进行军事打击。黎卫生部4日凌晨发布消息称,过去24小时,以色列对黎巴嫩多地城镇和村庄的袭击共造成37人死亡、151人受伤。当地时间3日,以军袭击黎巴嫩贝鲁特南郊真主党目标。自今年9月黎巴嫩发生通信设备爆炸事件后,黎以冲突陡然升级。以色列连续“定点清除”包括黎巴嫩真主党领导人纳斯鲁拉在内的多名真主党高层人物。全球追查“寻呼机炸弹”源头,两家神秘公司浮出水面深夜突发!伊朗对以色列发动大量导弹袭击!多国暂时关闭领空69名中国公民40小时撤出黎巴嫩全记录目前,有撤离意愿的中国公民均已安全撤离黎巴嫩。本次撤侨分为两批,由于航班受到影响,首批人员乘船撤离;随后经过外交人员协调,第二批乘坐包机撤离。首批乘船撤离人员所搭乘的“新厦门”轮,于9月30日02:00接通知后迅速从土耳其赶往黎巴嫩,在40小时里带着中国公民及外籍家属安全地撤出了黎巴嫩。多国从黎撤侨或要求本国公民尽快离开由于当前黎以冲突加剧地区局势紧张多国开始要求本国公民离开黎巴嫩2日至3日,德国、英国、俄罗斯、西班牙等国分别安排航班从黎巴嫩撤侨。荷兰政府将分别在4日和5日安排军用飞机,从黎巴嫩撤回荷兰公民。美国国务院当地时间2日表示,美方组织了一次撤侨行动,将100多名美国公民及其亲属运出黎巴嫩。据法新社报道,美国国务院发言人马修·米勒周三表示,美方与更多的航空公司签订了合同,以便将美国公民撤离黎巴嫩。美国国务院还建议美国公民,“在商业选择仍然存在的情况下立即离开黎巴嫩”,并警告那些决定留下来的人“做好在局势进一步恶化时就地避难的准备”。俄罗斯紧急情况部部长库连科夫当地时间10月3日表示,根据俄罗斯总统普京下达的指示,俄罗斯已经开始从黎巴嫩撤侨。当天一架载有60名俄罗斯外交人员家属的专机离开了贝鲁特,将于当天晚些时候回到莫斯科。黎巴嫩遭以色列袭击。资料图此外,澳大利亚、比利时、加拿大、丹麦等国已要求在黎巴嫩的本国公民尽快离开黎巴嫩,或正在安排交通工具从黎巴嫩撤出本国公民。分析人士:中东接近“全面战争”美政策“极其有害”针对目前的中东局势,分析人士警告该地区可能滑向“全面战争”,而美国一味支持以色列,在地区冲突中,美国的做法极其有害。英国皇家三军研究所研究员巴拉·希班表示,现在以色列与黎巴嫩、叙利亚、伊拉克、伊朗等多个国家都陷入冲突或者军事对抗,通过外交途径实现停火也变得更加困难,中东地区有爆发全面战争的危险。分析人士称中东接近“全面战争”。美国塔赫里尔中东政策研究所执行主任玛伊·萨达尼批评说,美国无条件给以色列提供武器,不断给以色列升级冲突“开绿灯”,违反了国际法;在地区冲突中,美国的做法极其有害。10月1日,以军防空系统拦截的发射物从耶路撒冷上空飞过。新华社记者 陈君清 摄中方发声:全面战争一触即发,形势已岌岌可危!当地时间10月2日,中国常驻联合国代表傅聪在安理会紧急审议黎以局势时表示,当前形势下联合国安理会有必要紧急采取行动,团结一致提出明确无误的要求,必须在加沙立即实现停火,必须推动黎以局势立即降温、停止暴力循环,必须全力防止战事蔓延,必须推动有关各方回到政治和外交解决的轨道。傅聪说,过去两周,中东局势特别是黎巴嫩局势急转直下。中方对当前严峻局势和下步发展前景深表关切,极为担忧。中方呼吁切实尊重各国主权、安全和领土完整,重申反对一切违反国际关系基本准则的行为,谴责一切针对平民的暴力袭击。中方赞同联合国方面的立场,任何以色列越境进入黎巴嫩的行为都侵犯黎巴嫩的主权和领土完整,都违反安理会第1701号决议的规定。傅聪说,去年10月以来,暴力冲突循环往复,在中东地区一再上演。以色列罔顾国际社会要求立即停火的呼声,执意推进军事行动,导致冲突延宕和扩大。当前,一场全面战争一触即发。在此关键时刻,任何煽动性言论和挑衅性行动都极端危险,极易引发误判,带来连锁反应,使局势轮番升级,甚至完全失控。中方敦促所有各方特别是以色列力行克制,避免采取任何可能导致局势进一步升级的行动。中国常驻联合国代表傅聪。国际货币基金组织:中东地区冲突升级或严重影响全球经济当地时间3日,国际货币基金组织表示,中东地区冲突升级可能对中东地区和全球经济产生巨大影响,预计加沙地带今年上半年gdp同比降低86%,约旦河西岸地区今年上半年gdp同比下降25%,而以色列今年上半年的经济形势也不容乐观。与此同时,冲突还给黎巴嫩带来了巨大损失。国际货币基金组织表示,中东地区冲突导致国际油价和粮食价格等大宗商品价格走高,胡塞武装袭击红海船只也导致航运价格上涨,这些因素将对全球经济带来冲击。来源:广州日报综合自央视新闻、玉渊潭天、新华社
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也门荷台达市遭空袭 资料图当地时间10月3日,总台记者自也门方面获悉,美英联军当晚对也门荷台达市西部地区发动了两次空袭。目前暂无人员伤亡报告。(总台记者 周宣)
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据央视新闻消息,当地时间4日14时许,日本首相石破茂在日本国会众议院发表就任首相后的就职演说。石破茂表示,将继续推进政治改革,推进政治与金钱问题的解决,致力于恢复民众对政治的信任。他还表示,将推进与中国的战略互惠关系。日本新首相石破茂 资料图9月27日,日本自民党前干事长石破茂当选自民党第28任总裁。10月1日下午,石破茂参加了在皇宫举行的新首相任命仪式和内阁大臣认证仪式,新内阁于1日晚间正式成立。新内阁阁僚共20人,其中13人为首次入阁。在1日晚举行的记者会上,石破茂宣布将于10月9日解散众议院,15日发布众议院选举公示,27日进行众议院选举。日本国会众议院选举每4年举行一次,本届众议院议员的任期将于2025年10月届满。日本媒体分析说,石破茂之所以选择尽早解散众议院,是为了可以很好地利用党总裁选举的热度,以期把握相对高支持率的时机。上任不久遭到检举尽管日本新内阁中没有与“黑金”丑闻相关的安倍派成员,但神户学院大学教授上脇博之已向东京地方检察院提交检举信,对石破茂及政治团体会计责任人等4人进行检举。上脇在信中称,他认为石破茂曾担任代表的自民党政治团体“水月会”,在政治资金收支报告中存在“少写收入”行为,涉嫌违反《政治资金规正法》。上脇博之是日本政治资金核查方面的专家,也是自民党“黑金”丑闻的“吹哨人”。2023年10月,他向东京地方检察厅发出举报信,称自民党内多个派阀在2018至2021年间瞒报了至少4000万日元的政治资金收入,违反《政治资金规正法》。东京地方检察厅特搜部在调查后发现,“黑金”所涉的金额远远不止于此。自民党“黑金”丑闻由此迅速发酵。延伸阅读石破茂曾与安倍和麻生交恶 认为应在美国设自卫队基地9月27日,日本举行自民党总裁选举,在选举的第二轮决胜投票中,自民党前干事长石破茂击败经济安保担当大臣高市早苗,当选新任自民党总裁。10月1日,日本将召开临时国会,经众议院和参议院首相指名选举后,石破茂将接替岸田文雄正式出任首相。当地时间2024年9月27日,日本东京,日本自民党前干事长石破茂在赢得自民党总裁选举后向人群致意 图/ic photo石破茂今年67岁,这是他第五次竞选自民党总裁,尽管民调名列前茅,但前四次都是陪跑,被人戏称为“永远的总裁候选人”。他将这一次竞选视为“政治生涯总决算”。此次9人混战的自民党总裁选举,拉票争夺一直进行到最后阶段。据富士新闻网报道,石破茂在选举前一天与自民党副总裁麻生太郎会谈约半小时,请求支持。尽管如此,据《朝日新闻》报道,麻生26日晚指示拥有54名成员的“麻生派”投票支持高市早苗。但值得注意的是,岸田文雄27日上午告诉已经解散的原“岸田派”成员,高市早苗的政策与其不一致,给党员票多的候选人投票,这意味着指示支持石破茂。选举背后,自民党内各大势力和派系的运作不容小觑。石破茂在上个月出版的《保守政治家:我的政策、我的天命》一书中写道:“如果像我这样的人当上首相,那将是自民党和国家陷入僵局之时,除非天命降临,否则是不可能的。”从政38年,石破茂形容自己的政治生涯“从来都不是一帆风顺”。他在自民党内多个派系间游走,上世纪90年代还曾脱离自民党转投新党,之后又回归。在内阁和自民党内,石破都曾担过要职,包括日本防卫大臣、地方再生大臣、自民党干事长等职务,经验是他最重要的“武器”。他说,毕生的事业就是安全保障、防灾、地方振兴。作为资深军迷,石破茂以其在安全政策方面的专业知识而闻名,试图构想建立“亚洲版北约”作为东亚集体安全保障的框架。他还是超党派联盟“思考日本安全保障议员之会”的成员,上个月率团窜访中国台湾。中国外交部发言人林剑对此表示,中方坚决反对建交国同台湾进行任何形式的官方往来,已就此向日方提出严正交涉。石破茂上台后将采取怎样的对华立场还有待观察。2010年,他曾在北京-东京论坛上反驳所谓的中国威胁论,称日方一些人士夸大其词。2020年在接受中国媒体采访时,他强调中日之间建立互信关系的重要性。近日,他就中日关系对日媒表示:“在考虑国家利益的前提下,应该创造机会说出该说的话。”自民党内外纠葛石破茂1957年出生于东京,出生后仅一年,他的父亲石破二郎就回到家乡鸟取县担任知事,举家随之迁居到鸟取,直到高中石破才回到东京上学,并考入庆应大学法律专业,毕业后进入三井银行工作。石破茂的父亲和日本前首相田中角荣交好,也正是田中角荣劝石破茂从银行辞职,投身政界。1986年,石破茂参与众议院选举当选众议员,当时29岁的他成为日本最年轻的众议员。1993年是他的第一个政治转折点,当时自民党因政治改革相关法案而发生内部冲突,石破茂逆主流而行,随后退出自民党,加入了由小泽一郎率领的“新生党”,该党与多党合并,石破茂仍然在其中,但因安保主张分歧再度退党,并以无党派人士身份参加1996年众议院选举,当选众议员。一年后,他又回归到当时由桥本龙太郎领导的自民党。当地时间2024年9月27日,日本东京,日本举行自民党总裁选举投票,自民党前干事长石破茂发表讲话 图/ic photo日本有很多政治家曾离开自民党后又回归,包括河野洋平、西冈武夫、二阶俊博、海部俊树等人,但他们当中无人在离党后当选首相。背叛自民党的历史被视为一个“污点”,也是石破茂在党内难获广泛支持的原因之一。与此同时,石破与安倍晋三、麻生太郎的对立关系是他近年来政途坎坷的重要因素。精通外交、安保政策的石破茂,2002年被时任首相小泉纯一郎任命为防卫厅长官,之后又在福田康夫内阁中担任防卫大臣。2008年,他进入麻生内阁,然而政府的经济政策饱受抨击,公众支持率一降再降,于是石破茂和时任财务大臣一起呼吁麻生辞职。2009年自民党下野,麻生执政不到一年引咎辞职。不过,据共同社报道,选前的9月26日,石破在东京与麻生会谈,据称请求麻生给予支持。如果说他们两人的关系尚可扭转,石破与安倍如今已无和解机会。图为此次参选的9位候选人亮相2014年安倍内阁改组,自民党人事调整,石破茂希望留任自民党干事长,与安倍的计划发生分歧,两人关系出现明显裂痕。《每日新闻》称,安倍通过给对手安排职务,事实上禁锢了党内反对势力。2016年石破离开安倍内阁后,开始致力于“后安倍时代”的活动,并在2018年自民党总裁选举中单挑安倍,遭遇惨败。此后,石破就赏樱会、森友加计学园问题对安倍提出问责,这也使多个派阀对他有很深的排斥感。日本广播协会(nhk)称,安倍是石破的最大劲敌,石破认为两人最大的不同在于,他自己重视过程,而安倍重视结果。或寻求更独立于美国的外交政策在日本的政治家中,石破茂以军事知识丰富著称,鹰派色彩浓厚,积极主张修改宪法。2012年,时任防卫大臣的石破茂提议,将日本自卫队升格为国防军。时隔12年,他此次竞选仍然坚持这一主张,并将其写入新书中。在选前接受《文艺春秋》采访时,石破茂提出了“日本自卫队应在美国设立基地”的想法,他认为此举有助于加强日美同盟,还能推动日美地位走向平等。在对美关系上,石破茂的观点有别于大多数日本政客。9月初,石破茂向路透社表示:“最近,美国倾向于将交易和威胁强加给其盟友,不仅对北约国家如此,现在对日本也是如此。我怀疑这种做法是否公平。对于日本政府来说,真诚和合乎逻辑地讨论这些问题是极其重要的。”有分析认为,石破将寻求更加独立于美国的外交政策。上智大学政治学教授中野晃一对澎湃新闻指出,如果美中对立继续加剧,对日本而言,经济安全保障政策将会是一个重要领域,还有一个课题就是增强军事力量的同时是否要增税,岸田政府一直在拖延决策,原本是外交安保问题,最终会在内政方面提出。至于其他方面,新首相可能不会提出太多新主张。主要原因是,赢得了自民党总裁选举,支持率一般会大幅上升,在这一阶段举行众议院选举,几乎可以确保胜利,只要社会大众或反对党没有太大的不满,政府运营不会变得更加困难,大多数政策还将延续。据共同社报道,石破茂在25日的新闻发布会上表示,就经济和财政管理,将延续岸田文雄政府的政策。
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原创 陈思佳 观察者网► 文 观察者网 陈思佳为打压中国汽车产业,美国近期不仅宣布对中国电动汽车征收100%关税,还扬言要禁止美境内智能网联汽车使用中国硬件和软件。但英国《金融时报》10月3日发文指出,美国的电动汽车市场规模太小,在软件方面无法与中国竞争,美国政府的举措很可能得不到别国响应。文章称,欧美国家似乎正竖起贸易壁垒,反对来自中国的竞争对手。美国采取“脱钩”的战略,希望其盟友也作出“对抗中国”的姿态。然而,美国未能做好其国内的经济基础工作,这使得美国无法在电动汽车领域发挥出“压倒性的影响力”。美国政府往往利用美国市场准入来控制其他国家的贸易和技术政策,但在美国消费者的偏好和传统汽车制造商的主导地位影响下,美国电动汽车市场规模相当有限。到2023年,电动汽车仅占到美国市场总销量的10%左右,而在中国和欧盟的占比分别为38%和21%。《金融时报》指出,美国近些年对中国5g的限制仅“成功一半”,多数新兴市场并未理会美国。如今中国在电动汽车领域占据更大的主导地位,生产了世界一半以上的电动汽车,在汽车软件研发方面处于领先地位,美国更是缺乏对盟友施加影响力的“筹码”。7月5日,安徽芜湖港朱家桥港区国际集装箱码头,等待装船出口的汽车 视觉中国文章举例称,澳大利亚和英国都禁止了中国5g,但两国不太可能对电动汽车软件采取类似的措施。澳大利亚在40年前放弃了本国汽车工业,现在热衷于进口中国电动汽车。英国迫切希望在脱欧后维持汽车工业,正积极吸引来自中国的投资,伦敦街头标志性的黑色出租车已经引入了中国生产的混合动力车型。欧盟委员会正计划对中国电动汽车加征关税,但《金融时报》认为,欧盟和支持关税的欧盟成员国是希望给欧洲企业提供调整和发展的“喘息空间”。欧洲汽车制造商则普遍反对加征关税,因为他们希望在欧洲建立合资企业和发展中国市场。即使是在美国市场,中国电动汽车同样取得了“不可忽视的立足点”。比亚迪在美国加利福尼亚州的一家工厂已开始生产电动大巴,吉利旗下的沃尔沃公司在南卡罗来纳州拥有一家汽车制造厂。不仅如此,美国要如何落实对中国汽车软件的禁令也引起质疑。美国加州咨询公司dunne insights首席执行官迈克尔·邓恩(michael dunne)表示,许多汽车软件是开源的,可能无法确定某一行代码的来源,“‘中国软件’到底是什么?他们能多严格地定义它?”邓恩指出,如果美国通过并严格执行对中国软件的禁令,可能只会迫使汽车制造商使用非中国软件构建一个单独的北美供应链。他认为,这最终可能导致全球汽车市场分成两个部分:一个是由美国和加拿大组成的“高价低技术孤岛”,另一个是由世界其他地区组成的价格更低、数字化程度更高的市场。“美国企业在技术方面落后,家庭在消费方面疲软,这在某种程度上令人意外。”《金融时报》总结说,“如果没有足够的国内产量和保有量来赋予其压倒性的影响力,美国的电动汽车贸易和技术政策将难以对全球市场产生影响,这个市场早已迅速发展起来。”美国商务部9月23日宣称,将提议禁止美境内智能网联汽车使用来自中国的关键硬件和软件。美国商务部信息和通信技术办公室负责人利兹·坎农(liz cannon)表示,预计任何在中国生产并在美国销售的汽车都将被列入禁令范围。对此,中国外交部发言人林剑回应说,中方反对美方泛化国家安全概念,针对中国的相关企业及产品采取歧视性做法。我们敦促美方尊重市场原则,为中国企业提供开放、公平、透明、非歧视的营商环境,中方将坚决维护自身的合法权益。商务部新闻发言人9月25日表示,近年来,美方对中国汽车加征高额关税、限制参加政府采购、出台歧视性补贴政策,现在又以所谓国家安全为由,污蔑中国网联车软硬件及整车“不安全”,限制在美国使用。美方做法毫无事实依据,违反市场经济和公平竞争原则,是典型的保护主义做法,严重影响中美在网联车领域正常合作,扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链,也会损害美国消费者的利益。美方做法也是利用政府力量干扰企业经济商业合作的非市场行为,构成经济胁迫。中方敦促美方停止泛化国家安全的错误做法,立即撤销相关限制措施,停止对中国企业的无理打压。中方将采取必要措施坚决维护中国企业的合法权益。延伸阅读福特ceo:来了中国才知道美国在电动汽车领域大幅落后美国从9月底开始大幅上调对中国电动汽车的关税,持续引发关注。一边是美国政府挥舞保护主义大棒;另一边却是美国车企高层在访问中国后坦言,美国在电动汽车领域已经大幅落后。9月底开始美对中国电动汽车将征收102.5%的关税当地时间9月13日,美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告,宣布将从9月27日起提高对部分中国商品加征的关税税率。14日,中国商务部新闻发言人发表谈话表示,中方对此强烈不满,坚决反对。据华盛顿智库彼得森国际经济研究所测算,2018年贸易冲突以前,美国对中国商品征收的平均关税水平为3.8%;多轮加征关税后,这一数字已经大幅增加到19.3%。目前,有大约66.4%的中国输美商品被额外加征关税。美国对中国产电动汽车征收的关税税率拜登政府此次调整对华关税的重点是中国新能源相关产业,尤其是中国产电动汽车在进入美国市场时面临的关税税率将从目前的27.5%大幅上调至102.5%。中国海关总署数据显示,2019年,中国对美出口纯电动汽车仅326辆,出口额不到300万美元;直到2022年,中国对美出口纯电动汽车才突破1万辆。而从美方数据来看,中国产纯电动与混合动力汽车只占到美国进口新能源汽车总量的2%,占比远不及德国、韩国和日本汽车。美媒:福特ceo表示中国电动车企“光速前进”业内人士指出,美国借加征关税打压中国新能源产业只是一厢情愿。《华尔街日报》网站14日刊文披露,美国第二大汽车生产商福特公司首席执行官吉姆·法利自2023年年初以来多次访问中国。这几次访华行程让他彻底意识到,中国企业在电动汽车竞赛中已经大幅领先。福特ceo表示中国电动车企“光速前进”今年5月从中国返回后,他给福特董事会成员约翰·桑顿打电话说:中国电动汽车企业正在以光速前进。中国的电动汽车运用了ai和其他大量新技术,而类似的产品在美国根本找不到。中国车企通过高效的供应链,以更低的价格提供更好的产品,并在海外快速占领市场。福特和比亚迪产品对比美媒将福特“电马”与比亚迪海狮07两款车型进行了简单对比,同样是纯电动suv,海狮07的续航比电马多出近60英里(约合100公里),但顶配版价格比电马的低配版还便宜6000多美元。数据显示,2024年上半年,美国电动汽车在新车销量中的占比仅为8%。由于电动化转型不及预期,拜登政府今年3月宣布将2032年电动汽车新车销量份额目标从67%大幅下调至56%;福特则预计其电动汽车业务2024年全年将亏损50亿美元,降成本被公司高层列为“最优先事项”。福特公司首席执行官吉姆·法利:最难的一点就是做出实质性改变,让电动汽车业务能够盈利,降低成本。美媒:中国电动汽车在电池等方面拥有成本优势电动汽车物料清单美国cnbc电视台指出,目前电池成本占到电动汽车总成本的20%至30%,而中国电动汽车40%的成本优势来自电池方面的优势。声音来源美国汽车行业分析师迈克尔·邓恩:比亚迪在自制汽车零部件方面表现出色,75%到80%的零部件都是由他们自己生产的。他们掌握了电池及其供应链,很明显这有助于降低成本、把控质量。不仅是电池,中国企业在几乎所有其他类别的成本方面,都远远低于福特和通用等美国传统车企。美国汽车行业分析师比尔·鲁索:(福特汽车公司创办者)亨利·福特,彻底改变了汽车产业。他把汽车从富人的“玩具”变成了工薪阶层都能买得起的东西,而现在,普及智能电动汽车的就是中国。美媒:福特高层对中国电动汽车的功能感到震惊据悉,结束五月的访华行程后,福特ceo法利特意安排将小米和理想等多个中国品牌的电动汽车运往美国密歇根州的总部,供公司高层体验。福特内部人士对中国电动汽车的多样化功能感到震惊。美国cnbc电视台记者:中国的电动汽车通常会配备很多附加功能,例如,我可以给座椅通风来应对夏季的炎热。我可以调整设置,让这辆电动汽车听起来像是一辆燃油车。我还可以让ai助手帮我停车,真是非常方便。美媒认为,正是中国电动车企的创新,让汽车从简单的代步工具成为物联网中可以互联的设备之一。美国cnbc电视台记者:比如,我可能不会直接说“关闭空调”,而是说“哦,我现在感觉很冷”。然后它(ai)会说“哦,好的,那我把空调(冷气)调低点怎么样?”而且它有时还会开些玩笑,退出的时候它还会说再见,并且比心。美媒:通用汽车考虑采购使用宁德时代技术的电池据悉,正是在中国访问期间看到的巨大差距,促使福特高层决定调整在华战略,不再寻求夺回在中国市场失去的份额,而是将中国作为主要的出口基地,并在产品研发生产上对标中国。福特公司董事长威廉·福特此前曾表示,尽管存在贸易壁垒,但中国品牌的电动汽车今后一定会大量进入美国市场,美国车企必须做好准备。2023年2月,福特宣布斥资35亿美元,采用宁德时代提供的技术,在美国密歇根州新建一座电动汽车电池工厂,预计2026年投产。而根据彭博社的最新消息,美国最大的汽车生产商通用汽车也已考虑采购使用宁德时代技术生产的动力电池。彭博社记者:美国车企在电池方面遇到了一些困难,这其实很正常,毕竟这是他们在百年历史中,第一次生产电池和电动汽车。一开始肯定不会一帆风顺,这笔潜在的交易还处于谈判的初期阶段,尚未最终敲定。但可能会为美国车企提供一个机会,让他们获得来自中国的廉价且非常先进的电池技术。
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广州市黄埔区一楼盘销售大厅,迎来了大量客流 南都记者梁炜培 通讯员黄埔宣 摄一手房成交火爆,二手房成交回暖......这个国庆,广州深圳不少楼盘售楼部座无虚席。随着节前广州官宣取消限购,叠加国庆黄金周的到来,广州的房地产市场迎来了“银十”销售旺季的热潮。国庆期间,广州有楼盘来访量暴增330%,有客户在海珠区一网红楼盘连购3套豪宅。广州楼盘捷报频传,日均成交量是同期2.5倍,一楼盘半天成交10套,看房要排队半小时;深圳一小区395套房源8小时售罄……对于“十一”黄金周市场,业内人士表示乐观,预计随着政策显效,第四季度楼市将加快回稳进程。来访量激增330%售楼处两天用了一个月量的咖啡豆 “国庆节当天,越秀天河和樾府来访量增加400%,售楼处的咖啡机出杯都达到上限了。”越秀地产相关负责人说。该项目是2024年上半年天河区豪宅销冠。其介绍,“有一个买家跟朋友吃饭误入越秀天河和樾府售楼处,原本没想到买房,来到售楼处看到新政后现场异常火爆,很多人在看房,因为身上没有带卡,所以把销售人员带回家直接刷卡,成交总价1000万元”。位于长隆-万博商圈的耀胜新世界,近两日来访量激增了330%。“接待客户两天用了一个月的咖啡豆,现场需要立即加购咖啡豆及牛奶补货。”项目销售向记者表示,小长假前两天项目销售员一直忙到晚上才有空坐下来休息,回看一天的步数竟然已经达到3万多步。耀胜新世界的销售员告诉记者,近两日停车场基本上午车便已经停满,不少来自周边城市的粤b、粤s等,还有港澳车牌。而部分项目则趁机推出全新产品,吸引客户到访。位于广州天河区的西派天河序在国庆假期前两日单天来访量均突破120组,国庆首日更是突破150组来访,当天成交12套,销售额破亿元。记者从项目了解到,前期多数客户都保持观望情绪,犹豫进场,在参观完此次新推出的建面140㎡板房后,当天刷卡认购。广州某项目售楼处成交周期缩短首次到访即下定的客户增多“买家的决策速度快了,以前成交周期在2-4周,现在过来就买的占比70%以上。”位于天河智慧城板块的能建·天河麓誉府项目负责人向记者表示,国庆节前两天,客户量在日均约100组,“大部分销售就吃个早餐,一直工作到晚上”。位于海珠区的中海江泰里,国庆前两日的平均来访量100批,共成交11套,环比前期月度情况,实现成倍增长。买家对楼市信心提升明显,解限对中心城区的资产价值流通进一步增强。据了解,10月1日国庆首日上午10点30分开始,现场已人潮涌动。当天新成交的客户当中,其中70%属于首次到访即下定客户。据项目负责人介绍,“项目成交的客户组成较为多元,对比前期均以自住为主,少量改善的组成,本次多了约30%的投资客下定;而自住的客户中更有几单属于一年前便开始观望的刚需旧客,这次也果断趁市场低点下定,改善的客户也不例外”。市场信心回归上海客户、美籍华人团直奔广州买房 来访量增长、客户决策周期缩短,最终反映到了这两日的成交上。在荔湾区新世界·天馥,国庆首日盛大发售再现今年3月底首次开盘的热销盛况,吸引了广州、港澳客户蜂拥而至。销售中心现场盛况空前,因为客户量太多现场紧急加凳子,客户排长龙看板房,排队认购,现场十分火爆,礼炮声声,平均30秒爆一单,“礼花就打了十几箱”。销售负责人表示,本次成交客户既有来自本地老广家族,也有在天河工作的新广客户。在天河学校工作的李老师因为家庭成员的增加,想要更换一套面积更大的房子。黄金周到访新世界·天馥,便对其139方江景平层一见倾心,趁着黄金周首发优惠,不到600万的超抵价格就买走139平方米江景大四房。某楼盘售楼部人气爆满更有多组客户“团购买房”,其中越秀区一家客户看中79平方米、89平方米、98平方米单位,一家人买走三套,实现三代同堂。还有银行客户组团集体成交,团购5套79-98平方米望江单位。广州全面放开限购后,也有上海客户直奔广州买房。在番禺区广州足球公园项目,销售介绍,“一名客户来自上海,近期利好政策频发,这次趁国庆假期特意过来看房”,该客户在广州两天时间便认购2套,且交完全款并网签,等收楼再过来。随着限购的放开,越来越多此前没有名额的购房者选择入市。10月3日傍晚,耀胜新世界销售负责人表示,“10月4日我们有个美籍华人团,业主带17位刚从美国回来的朋友组团来看”。投资信心增强股市大涨带动楼市成交 在本轮楼市火热的情形下,除了部分刚需购房者选择上车,也吸引了一些投资客开始关注广州楼市。“有个客户看了一年房子,现在利好政策频出,重拾楼市信心,加之前几天股市大涨客户手头资金回流后主动进入楼市。”位于白云区的越秀白云星汇城的销售人员告诉记者,节日来访较之前翻倍,其中便有客户因为股市大涨而选择主动买房。“我仔细研究了楼市的发展趋势和政策环境,发现现在正是入手的好时机。”位于黄埔区的黄埔新城,新政后的看房量提升1.5倍,累计成交45套,客户张先生选择买房的契机同样来源于股市。在番禺区广州足球公园项目,有一名番禺本地客户,受到股市上涨的红利,解套了股市里的资金,近期地产利好政策又频发,觉得还是买套房产收租保值比较稳妥,遂卖了股票,在国庆期间认购了1套24平方米户型。从广州各楼盘的业绩通报可见,单日成交10套左右的个盘不少。据楼盘10月1日的通报口径:越秀地产广州区域成交329套;招商蛇口广州公司成交89套;云湖花城成交将近20套;广州地铁地产云城上品成交10套……据头部销售平台贝壳的数据,国庆前两天仅经该平台认筹的套数已超1100套,日均550套,如果算上其他楼盘自行成交的数量,这个数据会更多。去年国庆黄金周期间,广州楼市共成交1300多套一手住宅,日均不到200套。相比之下,今年国庆长假日均成交量已是去年同期的约2.5倍,可谓迎来了“开门红”,也是近三年中国庆假期日均成交量最好的表现。有业内人士预测,在长假的后半段,客户流量将会出现更多回流,预计在6-7日,成交量将再次迎来一波翘尾行情,为“银十”画上一个完美的句号。深圳395套房源售罄 从开盘到售罄仅8个小时 新政发布后,深圳市的二手房看房量和交易量迅速升温。9月30日上午,记者来到位于深圳沙尾社区的某地产中介门店,多位工作人员表示:“昨晚开始,已经有十几位客户预约国庆期间看房,有一位委托卖房的客户半夜通知把挂牌价提高25万。”9月29日晚间深圳政策落地后,深圳不少在售楼盘项目迎来大量看房人流,更有光明、龙华等多个项目营销中心传出通宵值班的消息。当晚22点30分,从宝安区瑞璟湾居安居型商品房项目选房现场传来消息:395套房源售罄,从开盘到售罄仅8个小时,该项目也由此成为全市安居型商品房项目的网红盘。乐有家网实时数据显示,9月30日深圳乐有家门店二手住宅成交量环比上涨近四成,是2021年2月以来的单日成交最高点;新房住宅成交量环比上涨24%,也处于近两年的高点。东莞 来访客户激增,现场火爆 东莞“930”楼市新政发布后,市内多个楼盘的营销中心在国庆长假前两天迎来滚滚客流。东莞市住建局尊龙凯时贵宾会官网发布信息显示,上周(2024年9月23日-29日)东莞一手住宅网签1817套,环比增加141%;二手住宅网签635套,环比增加85%。东莞中心城区某豪宅楼盘,在国庆长假的前两天客户激增。据项目方透露,该楼盘最贵的两套房源(单套总价超3000万)在一天之内相继成交,不少前期意向购买小户型的客户转购大户型。位于东莞东城的某楼盘在假期首日有130组客户来访,成交23套;第二天来访110组客户,成交15套,同比增长约1倍。该项目负责人透露,该楼盘前两日来访量同比增长63%。采写:南都·湾财社记者 邱永芬 王艳玲 孙阳 通讯员 王嘉敏 综合南方 、广州日报、羊城晚报
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(原标题:“转折点来临”,德国外长贝尔伯克被曝将访华)